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时尚先锋网易试驾2012款沃尔沃C30Aktiv

发布时间:2020-01-14 20:22:48 阅读: 来源:转子泵厂家

三年前,有朋友去瑞典公干。当时她问我买部什么车子好呢?我建议,既然到了瑞典就买部瑞典车好了。她又问,什么车又好看又好开呢?我建议,沃尔沃C30好了。结果她真买了部C30,1.6L的,一直开到现在。8月24日,也就是昨天,沃尔沃在北京举办了"以人为尊"体验日活动。在活动现场,我们看到了在月初刚刚上市的2012款沃尔沃C30 Aktiv,自然成为关注的焦点。

2012款C30 Aktiv在外观上和2011款并没有太大差别。依然延续沃尔沃家族目前标准的X型前脸设计。保险杠处外凸的线条处理更富有线条感,时尚味十足,这也让传统的保险杠造型消失,让前脸更似雕工精致的艺术品。

大灯一直是C30的亮点之一,设计与S60的大灯相仿,只是少了中间了日行灯,同时也更加修长。而中网造型和S60也比较近似,只不过要稍窄一些。雾灯为普通圆形造型,两侧黑色网状"进气口"仅作装饰用途,并不能为刹车系统提供新鲜空气。

来到车侧,依然是熟悉且充满个性的C30线条,和传统两厢车型区别很大,更加低平流畅,更加接近轿跑车的造型,只不过少了一个车屁股。车身下裙除采用黑色材料装饰外,还增加了仿金属的C30银色饰条,效果类似传统Cross车型,更具有休闲气质。

尾部是C30最具特点、最为性感的部位。内陷的整体式玻璃尾门延续了沃尔沃P1800的经典设计,不仅视觉上具有很强的冲击力,而且扩大的后部可视视野也对安全驾驶起到一定的作用。

延续沃尔沃经典的琴键式尾灯设计,给生硬的汽车尾灯增加了几分灵性,如身体曲线一般,格外妩媚。阶梯式腰线不仅带给车身流畅的线条感,同时还为车身带来多一丝的稳重,车小却仍给人十分的安全感。

而2012款C30 Aktiv还新增了一款名为浅草黄(Hello Yellow)的车漆颜色,在现场也只提供了这种颜色的车型,我只能说这颜色实在是太亮骚了,喜欢。同时还新增了16寸Libra、炫酷深灰色带钻石切割的17寸Spider,17 寸Styx White和Spartacus四款轮毂设计,款款都体现了北欧人独特的设计风格。

打开车门,依然是那一副熟悉的脸孔,内饰所做改动甚少,依然是北欧简洁时尚设计。

首先要说的是,其实2012款C30只有Aktiv一款车型,但还包含了2种不同的选装包。2012款C30 Aktiv在老款的基础上调整了基本配置,而售价却比之2011款C30降低了3.3万元。

2012款C30 Aktiv取消了倒车雷达、前排座椅记忆和自动调节改成手动调节座椅,增加大灯高度可调。其实,这样可以让消费者更加灵活的分配资金,也避免了不必要的浪费。如果觉得配置不够,则可以选择下面两款选装包。

乐动选装包要再加8800元,增加的配置包含:驻车防盗系统与防盗锁、电动驾驶员座椅、ECC电子气候控制系统、定速巡航控制系统、后部驻车辅助系统、铝质中控台和车门面板嵌条。

而炫动选装包炫动选装包则需要2.48万元,增加的配置包括:ABL主动式转向氙气大灯、驻车防盗系统与防盗锁、电动前排驾驶员与乘客座椅、前排座椅加热、ECC电子气候控制系统、定速巡航控制系统、后部驻车辅助系统、三种内饰选择(银黑色座椅/莓红色座椅/亚麻色座椅)、轮毂三种选择(Spartacus 7x17银石色、Spider 7x17 钻石切割型/深灰色、Sty 7x17)、铝质中控台和车门面板嵌条。

2012款C30 Aktiv从许多细节上都能体现出沃尔沃最新 "以人为尊"的口号,举个小小的例子就知道沃尔沃在细节上下的功夫:一般车型的车内门拉手都是做成了各种靓丽的造型,越做越修长。岂不知在车内开启车门时扳动这样的门拉手其实并不是很舒服。而C30的车内门拉手造型很简单,但是属于短粗型,开启车门十分轻松。

而C30的前排座椅上也设计了轿跑车上都会有的座椅放倒以及电动前移按钮,以方便后排乘客进入。后排则采用了独立座椅设计,虽然少会少坐一个人,但在腿部空间上实在是很宽敞,以笔者190的身高坐在后排完成不成问题。只是由于车顶曲线问题,头部空间稍微有点紧凑了。

作为"最安全"品牌下的车型,C30还配备了头颈部保护系统WHIPS和侧撞保护系统SIPS。

2012款C30 Aktiv依然采用了2.0L发动机+Powershift双离合变速箱组合。发动机最大功率为107千瓦@6000转每分,峰值扭矩则为185牛米@4500转。双离合的好处不言自喻,而C30 Aktiv配备的六速Powershift 双离合变速器则是由两个独立的湿式离合器组成,能够实现迅速的换挡体验。

在实际驾驶中,C30 Aktiv依然延续了沃尔沃家族扎实却不乏灵活的底盘系统。虽然在有些偏大的方向盘的指引下总会出现转向有些旷量的错觉,但实际上C30总是能在第一时间沿着你希望的方向行进。

2.0L发动机的动力说实话对于这么一款外表很销魂的小钢炮来说并说不上夸张,但还是绰绰有余的,配合六速双离合变速箱,一切都是那么顺风顺水。

动态稳定和牵引力控制系统DSTC与智能驾驶信息系统IDIS作为标准配置出现。其中,为了避免在关键驾驶情况下不必要的分心,IDIS 持续分析驾驶情况。如有必要,它暂时延迟汽车车载系统(集成电话等)的某些信息。只要情况不再紧迫,则电话或相关警告信息被继续传递给驾驶员。

2012款沃尔沃C30并没有太多的改变,依然是那款时尚动感的小车。在配置上有升有降,但基础价格却降低了很多,这让C30与普通消费者更加接近。同时,如果觉得配置不够,同时购车预算还有盈余,可以选择两个选装包来让自己的C30更加完美。

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