机械网-长江内河船舶“油改电”即将迈出重要一步 首艘千吨级电动观光轮渡船年内下水
发布时间:2021-10-22 04:14:35
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长江内河船舶";油改电"行将迈出重要1步。记者19日从中国船舶重工团体公司第712研究所、国网武汉供电公司等单位了解到,长江首艘千吨级绿色动力观光轮渡客船主体部份建造进展顺利,配套的充电设施也正按计划有序推动,预计年底前将在长江武汉段下水运营。
据了解,这艘在建的绿色动力观光轮渡客船由中船重工第712研究所与武汉轮渡公司合作打造,外形采取白豚造型,总长52.5米,总吨位约1000吨,为钢质结构,设有两层甲板,船身为全通透设计,舱壁设置大面积玻璃幕墙。
据中船重工第712研究所经营处处长周凌辉介绍,这艘船是长江首艘千吨级电动观光轮渡客船。区分于传统的柴油动力,采取纯电动驱动,1次最多可搭乘300名游客,动力之源来自重达25吨的大容量锂电池组,相当于50辆家用纯电动汽车的电池容量。";也就是说,船舶运行全程不消耗燃油,也不会产生碳、硫等废气污染物等,完全实现零排放。"周凌辉说。
船舶摒弃了内河船舶传统的";推动机电"";螺旋桨"";舵机"手部白癜风怎么治疗,取而代之的是直驱式、模块化的吊舱推动器脸上长斑。动力效力和空间利用效力明显提升,船舶运行噪音降至54分贝左右。
按计划,这艘船舶将在年内下水,用于长江武汉段的旅游和轮渡客运。目前,国网武汉供电公司正按船舶";白天运营,夜间充电"的工作模式布设充电网络。船舶充电1次需6小时,续航里程可达120千米,依照武汉长江大桥到长江2桥之间来回的经典客运和观光线路,可连续不中断运行8个航次。
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