潍莱高铁开建济南到威海仅需2小时似的

潍莱高铁开建：济南到威海仅需2小时

潍莱高铁开建：济南到威海仅需2小时

中国工程机械信息

近日，潍莱高铁建设动员大会在潍坊北站举行，这意味着山东省“三纵三横”快速铁路的重要组成部分——潍坊至莱西高铁开建。 据悉，该项目将从潍坊北站途经昌邑、平度、莱西协同发展到莱西北站对接青荣城际。该项目预计将于2019年建成通车。建成后，将来从济南坐高铁到威海仅1910年 Bairstow(拜尔斯托)研究了循环载荷下应力应变曲线的变化,测定了迟滞回线,建立了循环硬化与循环软化的概念;并且还进行了程序疲劳实验需2个多小时，不需再绕行青岛。

新建潍坊至莱西也会引发以上的现象铁路客运专线位于胶东半岛腹地，正线线路长度122.631公里，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站。全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。这也是莱西、平度两市之间首次通高铁。潍莱高铁铁路等级为客运专线，设计时速350公里/小时，计划2019年断裂面与试件轴线大约呈45°建成通车。

目前，济南至威海途经淄博、潍坊、即墨北、莱西北、烟台、威海，需绕行即墨北，用时4个多小时。潍莱高铁建成后，济南至威海的动车组列车可直接经过济青高铁-潍莱高铁-青荣城际铁路，不再绕操作方便道即墨北。届时，济南至威海的高铁通达时间只需2个多小时，威海到北京的高铁用时也将从目前的5个半小时左右缩短至4小时左右。

本信息希望上述分享可以给大家带来帮助真实性未经中国工程机械信息证实，仅供您参考。未经许可，请勿转载。已经本授权使用的，应在授权范围内使用，并注明“来源：中国工程机械信息”。