当大连自主化地铁牵引系统走出国门完成首秀

大连自主化地铁牵引系统走出国门完成首秀

大连自主化地铁牵引系统走出国门完成首秀

中国工程机械信息

近日，装载中国北车大连电牵公司自主化地铁牵引及络控制系统的L0113号地铁列车从伊朗设拉子市中心ehsan站出发，经过半小时运行，途经8站，顺利抵达namaza站。电子万能实验机与液压万能实验机是用的最普遍的两种至此，大连电牵公司地铁自主化牵引系统首次走出国门后，已经安全运行了3个月。

本次交付伊朗设拉子市的地铁车辆为3动2拖编组，最大运行速度每小时80公里。整车由大连机车车辆有限公司制造，大连电牵公司配套牵引系统，包括络控制系统。伊朗原有的地铁车辆均采用欧系牵引系统，本次交付车图 乐高玩具（鼓励生物基材料环保包装制品的研发、生产和使用ABS）辆的牵引系统是大连电牵公司自主研发产品首次配套出口。为适应伊朗用户的操作习惯和当地的气候条件对普通乘用车，满足用户 “北车自主牵引系统性能较欧系不能有任何降低”的要求，大连电牵公司结合自主研制的牵引系统——北车心NECT系统前期在大功率机车、大连快轨等项目上的研制配套经验，进行针对性改进，确保了系统性能和稳定性大幅提升。

伊朗设拉子市地铁目前已建成从市中心到机场全程20公里的线路，全线共设24站。试运营期间暂开通从市中心开始的前8站，运营里程7.1公里，计划先行安排两列车投入载客运行。由 “北车心”配套的地铁车辆将助推伊朗设拉子市步入地铁时代。