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油价本周五或迎八连跌

发布时间:2020-06-22 12:58:21 阅读: 来源:转子泵厂家

油价本周五或迎八连跌

国内油价已跌至4年来最低谷,原油变化率对应的油价下调幅度远超红线

当低于80美元/桶的原油价格已非新鲜事时,国内油价“八连跌”也似乎变得不那么遥远。昨日有消息称,多家社会监测机构预测,本周五(11月14日),国内油价将迎来新一轮调整窗口,而目前原油变化率对应的油价下调幅度远超红线。在全球石油供应过剩、熊市未尽的情况下,国内油价“八连跌”将是大概率事件。

油价还会继续下跌?

国内成品油零售价自7月份以来连续七次下调,国内汽油零售限价累计跌幅达到1325元/吨,柴油零售限价累计跌幅达到1275元/吨。折合92号汽油累计下跌1.02元/升,0号柴油累计下跌1.09元/升,全国绝大多数地区汽柴油零售价格回到6元时代,降至四年来的最低。

“油价已跌至4年来的最低谷,在类似冬季取暖需求这样的重要利好到来前,强势美元提供的持续性利空,将进一步扼杀原油的反弹希望。已经跌破80美元/桶大关的WTI,表明市场看空情绪依旧主导,交易商脆弱的心理防线极容易被摧毁,恐慌性抛盘已经多次出现。”隆众石化网分析师李彦认为,原油弱势格局恐将继续维持一段时间,即便有短时小幅反弹,也难改“熊市”特征。

卓创资讯数据显示,截至11月7日(上周五),主要原油品种变化率为-2.91%,对应下调幅度在145元/吨。

油价下跌,对中国消费者和物流、交通运输等企业而言,无疑是重大利好。隆众石化网分析师薛群称,油价“七连跌”的幅度,意味着一辆私家车一个月的燃油支出可减少近200元,一辆大型物流车则可节约数千元。

与此同时,这也成中国储备原油的大好时机。海关总署的数据显示,从今年6月份开始,中国进口原油的平均单价连续下跌,而进口量则不断增加。若按照2013年中国原油进口量来简单计算,25%的跌幅将使得中国2014年进口油价节省超过200亿美元成本。

海外购油弥补损失

然而不容忽视的是,炼油、化工行业则备受煎熬。据薛群介绍,油价连续下跌增加了炼厂的成本,“三桶油”(中石化、中石油、中海油)也难逃亏损局面。整个三季度国内成品油的零售利润整体也呈现下滑的态势。

尽管前三季度,“三桶油”加起来每日仍然能够赚7亿元,但自6月份国际原油价格下跌带动国内成品油价“七连跌”以来,“三桶油”的经营情况并不十分乐观。

财报显示,第三季度,中国石化归属母公司的净利润同比下降11.02%,中国石油归属母公司的净利润同比下降6.2%。中海油虽未公布利润数据,但其三季度油气收入也下跌了4.6%。

“按原油生产量来看,中石油产量在国内最多,因此在此轮下跌中利润受损也最多;中石化与中海油的生产量相差无几,但是中海油主营业务在上游,所以中海油集团整体所受影响也较多。”李莉分析称,当前,对于市场化企业来说,减产通常是应对油价下跌的措施,但“三桶油”所生产的原油主要供应国内使用,因此减产可能性较小,多收购海外原油,算是为数不多的减损办法。

据报道,10月份以来,中石油贸易部门已在公开市场购买36船原油,相当于1800万桶石油,主要购自阿联酋和阿曼。(经参)

[憨鼠责编:阿九]

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