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北京地铁10号线二期将下钻昆玉河图万芳

发布时间:2020-02-14 11:36:57 阅读: 来源:转子泵厂家

北京:地铁10号线二期将下“钻”昆玉河(图)

红线部分路段下穿昆 玉河。 制图黄闵

昨天,北京住总市政公司发布消息称,地铁10号线二期长春桥站(远大路站)至终点万柳站这一段邻近京密引水渠,部分路段还将下穿昆玉河。

10号线二期17合同段起于长春桥站(远大路站)止于本线终点,线路呈南北转向东走向,长约1987米,包括一站两区间,分别为长春桥站(远大路站) 火器营站区间、火器营站及火器营站 本线终点(万柳站)区间。该工程计划于今年12月底开工。

10号线二期建成后,将与已通车的一期工程共同组成本市第二条环线,连接城市东南部、西北部最为密集的居住区,将有效缓解三环路日益沉重的地面交通压力。

工程难点

防昆玉河结构开裂

该标段工程施工方北京住总市政公司相关负责人表示,施工线路下穿昆玉河后与之平行前进,除下穿区外最近处仅为7米。因为昆玉河为混凝土结构,底部未设置防水层,而且年代已久,所以在施工阶段会控制地面变形,通过保持盾构开挖面的稳定、及时填充隧道与地层之间的建筑空隙、控制好盾构掘进参数等措施,防止结构开裂。

同时,在盾构施工中还要下穿市交通局海淀管理处及其北侧部分房屋;侧穿空军指挥学院人行天桥。因此,施工方将对邻近建筑物布设监测点进行实时监控,并根据监测数据及时调整盾构掘进参数,确定是否需要采取地面加固措施。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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