揭秘也门撤侨行动：总领事找人托关系入港 图片

揭秘也门撤侨行动：总领事找人托关系入港

2号，中国海军第十九批护航编队“临沂舰”成功将自10个国家的公民从也门的亚丁港转移至吉布提共和国吉布提港，“临沂舰”也被比作是诺亚方舟。整个撤离过程非常顺利，而在这顺利的背后，却是整个营救任务团队周密策划的结果。在行动结束后，本台记者再次登上“临沂舰”，独家专访了中国海军第十九批护航编队的指挥员，听他讲述了行动背后的故事。

这是中国军舰首次执行海外撤离外国公民的国际人道主义救援行动，确保每一个撤离人员的安全是行动成败关键。撤离人员集合的亚丁港仍处在交战区，快速安全撤离面临巨大挑战。“临沂舰”当地时间2号上午10点15分准时靠岸，这个时机的选择是很有讲究的，因为它直接关系到撤离的外部环境条件。

海军第十九批护航编队指挥员姜国平表示，亚丁的交火主要时间是在下午和晚上，交火比较激烈，在上午都是交火比较轻的时候，因此选择这个时候进亚丁港去撤外国人员。此外，如果下午去或者晚上去，可能在安检的时候天就黑了，这样我们在查危险物品，再查护照和本人，在身份甄别方面就很困难。另外，在夜间，交战双方都无法分辨你是哪一国的军舰，就非常容易误击。

姜国平表示，白天进港按照惯例，进入也门应该悬挂也门国旗，进了领海就该挂国旗，因为也门国旗是花花绿绿的，我们的国旗是红的，好识别，如果挂一个看不清楚的旗，可能被误判为沙特的或者是其他国家的，就可能被军舰队袭击。这次这次我们没有挂也门的旗，为的就是防止对方误判。

入港时机确定之后，船要顺利入港还依然面临巨大挑战。因为，随着也门战事升级，亚丁港也成为交战区，很多工作人员为了保护自身安全，都拒绝工作。而船要入港需要港方许可，并且提供引水等必要服务。而这一切条件似乎都不具备。这样有可能造成撤离人员集解后，船只无法入港，这就相当于把撤离人员置于险境之中。

姜国平介绍，中国驻亚丁总领馆领事找到了亚丁的省长，托了关系，而且这位省长还有个亲戚随着即临沂舰撤出，因此他算是帮了省长一个忙，省长也帮了他一个忙。所以就把人找齐了，直到1日下午的5、6点钟，最后才敲定。

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